Κιβώτιο Ταχυτήτων για Haswing Cayman B55 12V Άσπρο (Κωδικός: 24002136)

Γνήσιο Μοτέρ Περιστροφής & Σύστημα Τιμονιού για Ηλεκτρικές Εξωλέμβιες Μηχανές Πλώρης Haswing

Αποκαταστήστε την πλήρη λειτουργία κατεύθυνσης της ηλεκτρικής σας άγκυρας με το αυθεντικό ανταλλακτικό. Το Κιβώτιο Ταχυτήτων για Haswing Cayman B55 12V Άσπρο (Κωδικός: 24002136) είναι η ολοκληρωμένη μονάδα περιστροφής (steering housing / gearbox) που αναλαμβάνει την ηλεκτρονική τιμόνευση της μηχανής δεξιά και αριστερά μέσω του τηλεχειριστηρίου ή της ποδοπέδαλης.

Πρόκειται για ένα κρίσιμο εργοστασιακό εξάρτημα που στεγάζει το εσωτερικό μοτέρ κατεύθυνσης και το σύστημα γραναζιών, προστατεύοντάς τα από τις σκληρές συνθήκες του θαλάσσιου περιβάλλοντος και εξασφαλίζοντας ομαλή και ακριβή ανταπόκριση στις εντολές του GPS.

Τι περιλαμβάνει το πλήρες σετ (Κωδικός: 24002136):

Το ανταλλακτικό παραδίδεται ως ενιαία, κλειστή μονάδα έτοιμη για τοποθέτηση και αποτελείται από:

• Λευκό Κέλυφος Κιβωτίου: Κατασκευασμένο από ανθεκτικό υλικό με προστασία UV για να ταιριάζει απόλυτα με τη λευκή έκδοση της μηχανής σας.

• Εσωτερικό Μηχανισμό Μετάδοσης: Το μοτέρ τιμονιού και τα γρανάζια περιστροφής του άξονα.

• Υποδοχές & Στεγανοποίηση: Έτοιμες αναμονές για τις βίδες στήριξης και ειδικές τσιμούχες που αποτρέπουν την εισροή υδάτων.

Κύρια Χαρακτηριστικά:

• 100% Γνήσιο Ανταλλακτικό (OEM): Σχεδιασμένο απευθείας από τη Haswing για εγγυημένη εργοστασιακή απόδοση και άψογη εφαρμογή χωρίς μετατροπές.

• Συμβατότητα: Κατάλληλο αποκλειστικά για τις λευκές ηλεκτρικές μηχανές πλώρης Haswing Cayman B55 12V (με ή χωρίς ενσωματωμένο GPS).

• Ανθεκτικότητα στη Διάβρωση: Πλαστικό κέλυφος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στο αλάτι, την υγρασία και την ηλιακή ακτινοβολία.

Πότε πρέπει να το αντικαταστήσετε;

Η αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων κρίνεται απαραίτητη εάν:

1. Η μηχανή έχει υποστεί πρόσκρουση σε βράχο ή αβαθή και τα εσωτερικά γρανάζια έχουν σπάσει, με αποτέλεσμα να ακούγεται θόρυβος (ξύσιμο/κλάκισμα) ή να μην γυρίζει καθόλου δεξιά-αριστερά.

2. Έχει εισχωρήσει θαλασσινό νερό στο εσωτερικό του κελύφους λόγω φθοράς των στεγανωτικών, προκαλώντας βραχυκύκλωμα ή οξείδωση στο μοτέρ περιστροφής.