Σετ Σφιγκτήρα Κολάρου Ρύθμισης Ύψους για Haswing Cayman B55/B80 Φ32 (Κωδικός: 24000365)

Γνήσιο Κολάρο Ασφάλισης & Ρύθμισης Βάθους Άξονα για Ηλεκτρικές Εξωλέμβιες Μηχανές Πλώρης Haswing

Ρυθμίστε το βάθος πλεύσης της μηχανής σας με ακρίβεια και ασφάλεια. Το Σετ Σφιγκτήρα Κολάρου Ρύθμισης Ύψους για Haswing Cayman B55/B80 Φ32 (Κωδικός: 24000365) είναι το αυθεντικό εργοστασιακό ανταλλακτικό (depth collar assembly) που αγκαλιάζει τον άξονα της ηλεκτρικής εξωλέμβιας μηχανής πλώρης.

Το κολάρο αυτό σας επιτρέπει να ορίζετε το επιθυμητό ύψος και βάθος του μοτέρ μέσα στο νερό ανάλογα με τα αβαθή ή τον κυματισμό, ενώ λειτουργεί και ως στοπ ασφαλείας, εμποδίζοντας τον άξονα να γλιστρήσει προς τα κάτω κατά τη διάρκεια της πλοήγησης ή του ψηφιακού αγκυροβολίου (GPS).

Τι περιλαμβάνει το πλήρες κιτ (Κωδικός: 24000365):

Το ανταλλακτικό παραδίδεται ως ολοκληρωμένο σετ έτοιμο για τοποθέτηση στον άξονα και περιλαμβάνει:

• Διαιρούμενο Κολάρο Σφιγκτήρα (Φ32): Κατασκευασμένο με την κατάλληλη εσωτερική διάμετρο για άψογη εφαρμογή σε άξονες 32 χιλιοστών.

• Εργονομική Πεταλούδα / Μοχλό Σύσφιξης: Για γρήγορο, χειροκίνητο σφίξιμο και χαλάρωση στη στιγμή, χωρίς να απαιτούνται εργαλεία.

• Εσωτερικό Μηχανισμό Συγκράτησης: Εξασφαλίζει σταθερό και ισχυρό κράτημα πάνω στον άξονα χωρίς να του προκαλεί γρατζουνιές ή φθορές.

Κύρια Χαρακτηριστικά:

• 100% Γνήσιο Ανταλλακτικό (OEM): Σχεδιασμένο απευθείας από τη Haswing για εγγυημένη εργοστασιακή ποιότητα και απόλυτη σταθερότητα.

• Συμβατότητα: Κατάλληλο για τις ηλεκτρικές μηχανές πλώρης Haswing Cayman B55 (12V) και B80 (24V) με διάμετρο άξονα Φ32.

• Ανθεκτικότητα στη Θάλασσα: Κατασκευασμένο από ενισχυμένο πλαστικό βαρέος τύπου και ανοξείδωτα μεταλλικά στοιχεία με υψηλή αντοχή στο αλάτι, την υγρασία και την ηλιακή ακτινοβολία UV.

• Ευκολία στη Χρήση: Επιτρέπει την ακαριαία προσαρμογή του βάθους του ποδαρικού με μία απλή κίνηση του χεριού.

Πότε πρέπει να το αντικαταστήσετε;

Η αλλαγή του κολάρου ρύθμισης είναι απαραίτητη εάν:

1. Η πεταλούδα σύσφιξης έχει σπάσει ή έχουν «κλωτσήσει» τα πάσα της, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να σφίξει σταθερά και ο άξονας της μηχανής να πέφτει μόνος του προς τα κάτω.

2. Το πλαστικό σώμα του σφιγκτήρα έχει ραγίσει από το πολύ σφίξιμο ή την πολυκαιρία, χάνοντας τη δυνατότητα να ασφαλίσει σωστά.