O-ring βίδας βαλβολίδης Honda BF8-225HP 91301-ZW4-003 Original
Το γνήσιο O-ring βίδας βαλβολίδης Honda (κωδικός: 91301-ZW4-003) είναι ένα απαραίτητο αναλώσιμο για τη σωστή συντήρηση του συστήματος μετάδοσης των εξωλέμβιων κινητήρων Honda. Εξασφαλίζει την απόλυτη στεγανοποίηση των οπών πλήρωσης και αποστράγγισης των βαλβολίδων στο πόδι της μηχανής.
1,86€
Άμεσα Διαθέσιμο
Δωρεάν Μεταφορικά
- BOX NOW δωρεάν μεταφορικά σε παραγγελίες άνω των 50€!
- Έχεις δωρεάν μεταφορικά με courier σε παραγγελίες άνω των 50€!
- Παραλαβή από κατάστημα μας δωρεάν, 1ο χλμ Σερρών-Νιγρίτας.
Επιστροφές: Καλέστε μας στο +30 23210 37618.
Χρόνος αποστολής: 1-3 εργάσιμες (διαθέσιμα προϊόντα).
- Πιστωτική/Χρεωστική Κάρτα
- Επιλέξτε δόσεις με Klarna (για αγορές 30€-1.000€)
- Αντικαταβολή με courier: Πληρώνετε την παραγγελία σας στην courier κατά την παραλαβή του δέματός σας (χρεώνετε επιπλέον 2,00€). Αφορά τις αποστολές εντός Ελλάδας.*
- Google Pay & Apple Pay
- Κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό
- Στο φυσικό μας κατάστημα: 1ο χιλ. Σερρών-Νιγρίτας, 62125
Το O-ring βίδας βαλβολίνης της Honda (κωδικός: 91301-ZW4-003) είναι ένα μικρό αλλά κρίσιμο εξάρτημα για τη σωστή συντήρηση του συστήματος μετάδοσης της εξωλέμβιας μηχανής σας.
Κύρια Χαρακτηριστικά
-
Λειτουργία: Τοποθετείται στις βίδες αποστράγγισης (drain plug) και πλήρωσης (fill/check plug) του ποδιού της μηχανής. Εξασφαλίζει τη στεγανοποίηση του κάρτερ των γραναζιών, εμποδίζοντας τη διαρροή βαλβολίνης και, το κυριότερο, την είσοδο νερού στο εσωτερικό.
-
Συμβατότητα: Καλύπτει ένα ευρύ φάσμα εξωλέμβιων κινητήρων Honda, από τους μικρούς BF8 έως τους μεγάλους BF225hp (μοντέλα παραγωγής κυρίως μετά το 2005).
-
Ποιότητα: Ως γνήσιο ανταλλακτικό Honda (OEM), είναι κατασκευασμένο από υλικά ανθεκτικά στις χημικές ενώσεις των λιπαντικών και στις ακραίες συνθήκες του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Γιατί είναι απαραίτητο;
Η είσοδος θαλασσινού νερού στο πόδι μπορεί να προκαλέσει γαλακτωματοποίηση της βαλβολίνης, με αποτέλεσμα την ελλιπή λίπανση και τελικά τη σοβαρή ζημιά στα γρανάζια και τα ρουλεμάν.
Συμβουλή Συντήρησης: Προτείνεται η αντικατάσταση των O-rings σε κάθε αλλαγή βαλβολίνης (συνήθως κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο), καθώς η πίεση και η παλαιότητα τα παραμορφώνουν, μειώνοντας τη στεγανωτική τους ικανότητα.
