Φλάντζα Ποδιού Suzuki DF4-6HP 56132-91J00 Original
6,30€
Άμεσα Διαθέσιμο
Δωρεάν Μεταφορικά
- BOX NOW δωρεάν μεταφορικά σε παραγγελίες άνω των 50€!
- Έχεις δωρεάν μεταφορικά με courier σε παραγγελίες άνω των 50€!
- Παραλαβή από κατάστημα μας δωρεάν, 1ο χλμ Σερρών-Νιγρίτας.
Επιστροφές: Καλέστε μας στο +30 23210 37618.
Χρόνος αποστολής: 1-3 εργάσιμες (διαθέσιμα προϊόντα).
- Πιστωτική/Χρεωστική Κάρτα
- Επιλέξτε δόσεις με Klarna (για αγορές 30€-1.000€)
- Αντικαταβολή με courier: Πληρώνετε την παραγγελία σας στην courier κατά την παραλαβή του δέματός σας (χρεώνετε επιπλέον 2,00€). Αφορά τις αποστολές εντός Ελλάδας.*
- Google Pay & Apple Pay
- Κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό
- Στο φυσικό μας κατάστημα: 1ο χιλ. Σερρών-Νιγρίτας, 62125
Η φλάντζα του κελύφους του άξονα κίνησης (Gasket, Drive Shaft Housing) με εργοστασιακό κωδικό 56132-91J00 είναι ένα γνήσιο ανταλλακτικό (OEM) της Suzuki Marine.
Αποτελεί ένα ακόμη εξαιρετικά σημαντικό αναλώσιμο στεγανοποίησης που ανήκει στην ίδια ακριβώς περιοχή του συστήματος ψύξης και μετάδοσης που εξετάσαμε προηγουμένως.
Συμβατότητα Μοντέλων
Όπως και η προηγούμενη φλάντζα, ο κωδικός αυτός είναι σχεδιασμένος για τους μικρούς, μονοκύλινδρους 4-χρονους εξωλέμβιους κινητήρες της Suzuki:
-
DF4
-
DF5
-
DF6
Πού τοποθετείται και ποιος είναι ο ρόλος της;
Η φλάντζα αυτή βρίσκεται στο εσωτερικό του ποδαρικού και τοποθετείται ανάμεσα στο σώμα της αντλίας νερού (Water Pump Case) και στο κέλυφος/κορμό του άξονα κίνησης (Drive Shaft Housing).
-
Απόλυτη Στεγανότητα: Ο κύριος ρόλος της είναι να σφραγίζει το σημείο όπου ο κάθετος άξονας κίνησης (που δίνει κίνηση στην προπέλα) περνάει μέσα από το σύστημα της αντλίας.
-
Προστασία Λιπαντικού & Ψύξης: Εμποδίζει το θαλασσινό νερό που διαχειρίζεται η αντλία (ιμπέλερ) να διαρρεύσει προς τα κάτω, στα σημεία όπου βρίσκονται τα γρανάζια και οι τσιμούχες του ποδαρικού, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η πίεση του νερού ψύξης προς την κεφαλή του κινητήρα παραμένει σταθερή.
⚠️ Μηχανική Συμβουλή: Όταν εκτελείτε μια ολοκληρωμένη επισκευή ή ένα μεγάλο service στο πόδι (ειδικά αν το μοτέρ έχει μείνει ακινητοποιημένο για καιρό ή αν αλλάζετε ολόκληρο το κιτ της αντλίας νερού μαζί με το πλαστικό της καπάκι), η φλάντζα αυτή πρέπει να αντικαθίσταται πάντα. Οι χάρτινες/ελαστικές φλάντζες αυτού του τύπου ξεραίνονται από την αλμύρα και τις θερμοκρασίες, με αποτέλεσμα να χάνουν την ελαστικότητά τους και να μην προσφέρουν σωστή στεγανοποίηση αν επαναχρησιμοποιηθούν.
