Πέταλο – Ασφάλεια Λεβιέ Χειριστηρίου Suzuki 67256-95600 Original

Λειτουργία

• Εργοστασιακός Κωδικός (OEM): 67256-95600.

• Πού τοποθετείται: Βρίσκεται στο εσωτερικό του κουτιού του χειριστηρίου (Control Box), συνήθως πάνω στους κεντρικούς άξονες ή στους μοχλούς όπου συνδέονται οι ντίζες του γκαζιού και των ταχυτήτων.

• Ο ρόλος του: Λειτουργεί ως αποστάτης ανάμεσα στα κινούμενα μεταλλικά ή πλαστικά μέρη του χειριστηρίου. Εξασφαλίζει ότι οι μοχλοί έχουν τη σωστή απόσταση μεταξύ τους, μειώνοντας τις τριβές και αποτρέποντας τα «μπόσικα» (τζόγους) κατά τη μετακίνηση της μανέτας.

Πότε χρειάζεται αντικατάσταση;

Αν και είναι ένα εξάρτημα που δεν φθείρεται εύκολα, η αντικατάστασή του γίνεται συνήθως στις εξής περιπτώσεις:

1. Λύσιμο για Service / Αλλαγή Ντιζών: Επειδή είναι μικρό κομμάτι, είναι πολύ συχνό φαινόμενο να χάνεται κατά την αποσυναρμολόγηση του χειριστηρίου για την αλλαγή των ντιζών γκαζιού/ταχύτητας.

2. Φθορά από τον χρόνο: Μετά από πολλά χρόνια σκληρής χρήσης, αν στεγνώσει το εσωτερικό γράσο του χειριστηρίου, η ροδέλα μπορεί να φαγωθεί, με αποτέλεσμα η μανέτα να αποκτήσει τζόγο ή να μην έχει «γλυκιά» αίσθηση όταν βάζετε ταχύτητα.

⚓ Μηχανική Συμβουλή: Όταν ανοίγετε το χειριστήριο της Suzuki για να αλλάξετε ντίζες ή να αντικαταστήσετε τέτοια μικροεξαρτήματα, επωφεληθείτε της ευκαιρίας για να καθαρίσετε τα παλιά ξεραμένα λίπη. Πριν το κλείσετε, αλείψτε γενναιόδωρα όλα τα εσωτερικά κινούμενα μέρη και τις ροδέλες με ένα υψηλής ποιότητας αδιάβροχο ναυτικό γράσο (marine grease). Αυτό θα προστατεύσει το χειριστήριο από την υγρασία και θα του δώσει ξανά την εργοστασιακή, απαλή του αίσθηση.

⚓ Αν το χειριστήριό σας έχει γίνει «σκληρό» στο γκάζι ή αν νιώθετε ότι αργεί να κουμπώσει η ταχύτητα (πρόσ those ή ανάποδα), το πρόβλημα συνήθως κρύβεται είτε σε φθαρμένες ντίζες είτε σε κάποιο σπασμένο/φαγωμένο μικροεξάρτημα σύνδεσης στο εσωτερικό του. Πριν αλλάξετε ολόκληρο το χειριστήριο, ένας έλεγχος σε αυτά τα μικρά αναλώσιμα εξαρτήματα μπορεί να σας γλιτώσει από μεγάλο κόστος.