Ροδέλα-Φλάντζα Βίδας Βαλβολίνης Suzuki DF70-350HP 09168-10038 Original

Η φλάντζα/ροδέλα τάπας βαλβολίνης (Gear Oil Drain Plug Gasket) με εργοστασιακό κωδικό 09168-10034 (η οποία έχει αντικατασταθεί/εξελιχθεί πλέον και από τον κωδικό 09168-10038) είναι ένα γνήσιο ανταλλακτικό της Suzuki Marine (Made in Japan).

Αποτελεί ένα από τα πιο απαραίτητα αναλώσιμα μικροεξαρτήματα για το ετήσιο service του ποδαρικού.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Συμβατότητα

• Διαστάσεις: Περίπου 9.5 mm (εσωτερική διάμετρος) x 16.5 mm (εξωτερική) x 2 mm (πάχος).

• Τύπος: Ροδέλα σύσφιξης/σύνθλιψης (Crush-type washer), σχεδιασμένη να παραμορφώνεται ελαφρώς κατά το σφίξιμο για να προσφέρει 100% στεγανοποίηση.

• Ευρεία Συμβατότητα: Ο κωδικός είναι standard και χρησιμοποιείται σχεδόν σε όλες τις μεσαίες και μεγάλες τετράχρονες εξωλέμβιες Suzuki (από DF70, DF90, DF115, DF140, DF150, DF175, DF200, έως DF225, DF250, DF300 και DF350).

Πού τοποθετείται και τι προσφέρει;

Τοποθετείται στις τάπες (βίδες) του ποδαρικού (lower unit / gearcase). Κάθε ποδαρικό διαθέτει δύο τέτοιες τάπες: την κάτω τάπα αποστράγγισης (drain plug) και την πάνω τάπα πλήρωσης/εξαέρωσης (level/fill plug).

• Κρατάει τη βαλβολίνη μέσα: Αποτρέπει τη διαρροή του λιπαντικού των γραναζιών λόγω της πίεσης που αναπτύσσεται στο εσωτερικό κατά τη λειτουργία.

• Κρατάει το νερό έξω: Το πιο κρίσιμο, σφραγίζει το πόδι ώστε να μην εισχωρήσει σταγόνα θαλασσινού νερού στο κιβώτιο μετάδοσης, κάτι που θα κατέστρεφε τα γρανάζια και τα ρουλεμάν.

⚠️ Μηχανική Συμβουλή: Οι ροδέλες αυτές είναι αυστηρά μιας χρήσης. Κάθε φορά που ανοίγετε τις τάπες για να αλλάξετε βαλβολίνες (κάθε 100 ώρες ή μία φορά τον χρόνο), πρέπει να βάζετε καινούργιες. Επειδή το πόδι παίρνει δύο τάπες, χρειάζεστε 2 τεμάχια σε κάθε αλλαγή. Η επαναχρησιμοποίηση της παλιάς πατημένης ροδέλας είναι ο Νο.1 λόγος που «μπαίνουν νερά» στις βαλβολίνες και παίρνουν αυτό το επικίνδυνο γαλακτερό χρώμα.